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姓名: 克己-木鱼
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生日: 1987-2-10
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自由自在,一笑而过
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    日志

    hai

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    海员的心

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    这是一层窗户纸,一捅就破。 

                                         二 
       “爱上一个不回家的人。”这歌很是流行,但决不是为海员唱的。海员的女人绝不会唱这样 的歌。台上的歌星为唱新词强作愁,台下的少男少女不识愁滋味,整个儿一个海市蜃楼。现实生 活中,海员的女人,“爱上一个不回家的人”,是满腔的苦楚,是血和泪。 

       海员的女人有千百个理由来发泄满腔的凄怨,可每次赶到港口上了船舶,所见所闻,凄怨又 变成了怜爱。她们看到了自己的汉子成天踩在钢板上,象一只热锅上的蚂蚁。 

       “一辈子想得最多的是女人,接触得最少的也是女人。”一位海员这样说。没有女人在身边 的海员很孤独。海上的人最难对付的也就是孤独,孤独的人便在所有的空闲时间里想家,想自己 的妻子儿女。“孤独和杰出的文学创造结下的是难解之缘”;“你如果检阅一下人类的精神史, 就会发现孤独总是和杰出的思想家、哲学家甚至科学家结伴而行。”学者作家李元洛有这样精辟 的论断。然而,他不了解海员。海员不是思想家、哲学家,他们太普通了,他们的孤独产生的便 是性情中的原始的向往。他们的孤独使自己的情感被淘洗得清清洌洌,情便用得专,用得深,也 用得敏感与脆弱。 

       夕阳西下,海天交接处云彩变成粉红色的时候,海员们便爱垫着拖鞋坐在船头,这时的孤独 的心便不宽广,只容得下自己的家,也专门想念着女人。日复一日,那种情感便蒸馏、蓄积成一 泓无边的碧水,泛舟也罢,掬一把洗洗风尘也罢,海员的女人便感到了海的宽阔。然而,魔鬼也 蹑手蹑脚走了过来。因为情感蓄积久了,就象水位越高,大坝就越变得脆弱,有时,一个小小的 蚁穴,一只小小的耗子洞,都有可能使大坝溃决千里。聚会时,总有人细心地问,海员最忌讳的 是什么?是吃鱼不能翻个儿罢。海员便笑笑,那神情爱翻翻罢。最忌讳的是什么?海员心里清 楚。于是,海员的女人也就异乎寻常地坚强,侍候公婆,浣纱课子,卷起袖儿大包大揽。歌舞 厅、酒吧,她们便一则没了那闲情,二则不愿去刺激海上的汉子的神经。海员们心踏实了,就在 船上一小摄儿一摄儿喝着老酒,临下船了,听一句弟兄们不怀好意的叮嘱:“哥们儿,悠着点, 别报仇似的。”乐滋滋地大包小包扛着回到自己女人身边去了。 

       海员们都烧得一手好菜。在船上含辛茹苦的他们,进家门没想着要好好享乐一番,更多地想 着的是好好补偿一下妻子儿女。离开了船没有了什么特长的他们,便*练起做饭做菜来。是不是 真正的海员,便不在于晕不晕船儿,而是能不能拿出几个挂牌儿的小菜。 

       “关关雎鸠,在河之洲,窈窕淑女,君子好逑。”当人类文明进步到情感可以随风飘洒的时 
    候,天道自然,这首上古歌谣,昭示着水上还有一份真性情。海员的情感是敏感也好,脆弱也 罢,都是真的,很单纯。 

       至于一位水手长得知父亲将不久于人世,自己剪下一缕头发邮至病榻前,这使人想起了南宋 岳母刺字的事儿,太过于伟岸,似乎不是我们海员的事儿,不说也罢。 

                                  三 
        人本来是生活在陆地上的,硬生生地憋到水上去了,能正常么?这说的是实情,但我们海员 不爱听。因为听起来象是在怜悯。从人数上来说,海员确实是弱势群体,全世界就那么几百万, 别看他们的天地占世界的四分之三。 
       但没人说小海员。海员的能量恐怕没有谁能小瞧得了。 
       现在人们津津乐道什么地球村,世界已经小得村子这头的说话声村子那头听得清清楚楚,仿 佛世界只需要一根小小的鼠标,只要指头一点,村子东头的面包、奶油就上了西头的餐桌。然 而,没有了海员呢?地球村东头的人们恐怕就会说西头的莆萄是酸的。世界便因此垮掉了四分之 三,地球便和宇宙一样旷远渺茫。城市里的民工还偶尔指着幢幢高楼说,这是我建的。海员能指 点着超市里货架上的东西,这是我运来的? 

       海员从来没感到自己了不起。现在,衣食不愁的人们热衷起了成就感,人生的价值似乎已从 金钱的多寡上移开,移到了所谓业绩上。海员呢? 

       有一位老机工,退休的那一天,是自己从船上下来来到公司,一个门儿一个门儿地进盖戮 儿,然后自个儿悄悄地上了回家的火车(其实也不是有意低调)。他望着公司所在的这个城市, 掉泪了,不是怨恨,而是不舍。这位老机工能有成就感么?抑或他是一家工厂的老工人,说不定 会有一个茶话会或者一只写上“光荣退休”字样的暖瓶什么的。这就是海员,工作时要面对孤 独,离开海了更要坚忍地面对孤独。在家乡接老机工的儿媳,看着挎一个瘪瘪的包已生华发的公 公流泪了,她为公公就这样孤零零地离开了为之奋斗一生的大海。但她在心底里算计过,公公在 风里浪头上绕着地球航行了50圈!海实在是博大,博大得我们海员穷尽一生的奋斗都了无痕迹。 而陆地上呢?元谋元人在蓝田踩下的脚印,历经几千年还轮廓分明。 

       海员的没有成就,还表现在一句:“除开能开船,我还能干什么?”仿佛天底下最容易的事 儿就是开船。他们从不问别人,你能开船吗?于是,在“物流”越来越发达,生活品味越来越向 高精尖发展的时刻,人们愈发觉得海员的没品味,生活缺乏情趣。这怨不得谁,是我们海员作茧 自缚,在浩淼的大海上架起桥梁,让高品质的生活快速流动,到头来搬起石头砸自己的脚。 

       风雨同舟,道出了海员弟兄之间的深情厚谊,那劲头是有什么难处哥们给你扛。这话便只能 在海上说,海员的家庭的难处往往在陆地上。这时候我们海员就没了辙。人情世故,别人在陆地 上蜘蛛织网般把关系营造得四通八达,无往而不胜。海员在这方面也显出了自己的没本事,海员 家的事办起来就格外难。 

       但人类社会毕竞是不断进步的。从农业社会到工业社会,再到知识经济社会,人们认识了农 民、工人、知识分子。随着国与国之间开放程度的加大,总有一天,会认识海员的,不管是从地 理上,还是从心态上。到那时,关于海员的作品就是大制作,因为有着世界四分之三的背景;那 时“海员”也就成为了一种概念,搁到纳斯达克里,不由得不火爆一把,翻它几

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